Краска для покраски судна
Окрашивание судов – сложный процесс. Поверхность неровная, с изгибами, углами. Это затрудняет нанесение краски на поверхность, может привести к образованию подтеков или пятен. Добавьте сюда еще экстремальные условия - высокая температура, влажность, вибрация. Условия влияют на окрашивание и стойкость цвета. Поэтому для окрашивания используют судовые эмали.
Судостроение и судоремонт
Предназначены для грунтования деталей из алюминиевых, магниевых, титановых сплавов и стали углеродистой и нержавеющей, для последующего нанесения лакокрасочных
материалов АК, ПФ, ГФ, ЭФ, ХВ, ХС, ФЛ и др. Обеспечивают адгезионную прочность, противокоррозионную стойкость и водостойкость системы лакокрасочного покрытия.
Антикоррозийная защита наружных и внутренних поверхностей стальных ёмкостей и оборудования хозяйственно-питьевого водоснабжения.Покрытие, на основе Красок КО-42 и
КО-42 Т, обладает повышенной водостойкостью, экологически чистые, относятся к методу "холодного цинкования. Срок службы 4-х слойного покрытия краской КО-42 не менее 3-х лет,
Краской КО-42 Т не менее 5-и лет. Покрытие КО-42 Т стойкое при температуре до 100 °С.
Применяют для грунтования изделий из цветных металлов. Кроме того грунтовку ВЛ-02 используют для защиты металла при межоперационном хранении в течение не более 14
дней. Разрешены сварка и резка металла, защищенного грунтовками. Эксплуатация при температурах не выше 100 °С.
Применяют для грунтования изделий из цветных металлов. Кроме того грунтовку ВЛ-023 используют для защиты металла при межоперационном хранении в течение не более 6
месяцев. Разрешены сварка и резка металла, защищенного грунтовками. Эксплуатация при температурах не выше 100 °С.
Применяется для противокоррозионной защиты металлических поверхностей в неограниченных климатических условиях, в том числе для защиты от атмосферных воздействий надводного борта и надстроек судов неограниченного района плавания, морских буровых установок, других металлических поверхностей, эксплуатирующихся в условиях периодического воздействия воды.
Для противокоррозионной защиты судовых конструкций, а также для окрашивания подводной части судов неограниченного района плавания.
Применяется для противокоррозионной защиты металлических поверхностей в неограниченных климатических условиях, в том числе для защиты от атмосферных воздействий надводного борта и надстроек судов неограниченного района плавания, морских буровых установок, других металлических поверхностей, эксплуатирующихся в условиях периодического воздействия воды.
Для применения в системах химстойких лакокрасочных покрытий для грунтования поверхностей черных металлов, подвергающихся воздействию агрессивных газов и паров, обливу кислотами и щелочами.
Применяется как независимое грунтовочное покрытие в системах антикоррозионной защиты различных конструкций из металла, гидротехнических и портовых сооружений, имеющих постоянный контакт с водной средой, энергетических установок и оборудования, судов и построек морского и речного флота, внутренних поверхностей стальных емкостей, резервуаров, трубопроводов нефти и нефтепродуктов. Покрытие на основе Грунтовки ЭП-0259 обладает высокой степенью твердости, отличной износостойкостью, высокой химстойкостью, стойкостью к воздействию пресной и морской воды.
Предназначена для окраски судовых помещений, приборов, механизмов и оборудования, к которым предъявляются повышенные требования по пожарной безопасности.
Предназначена для грунтования стальных поверхностей, цветных металлов и их сплавов в системах противокоррозионной защиты подводной и надводной части корпусов
судов под эмаль ХС-436, а также для межоперационной защиты металлопроката и секций строящихся судов, в том числе на поточных механизированных линиях.
Применяется для комплексной противокоррозионной защиты металлических поверхностей в неограниченных климатических условиях, в том числе для защиты от атмосферных воздействий надводного борта и надстроек судов неограниченного района плавания, морских буровых установок, других металлических поверхностей, эксплуатирующихся в условиях периодического воздействия морской воды.
Предназначен для получения атмосферостойких покрытий по предварительно подготовленным различным поверхностям. В основном используется для окраски алюминия и его сплавов.
Также используется в качестве сырья в глифталевых и пентафталевых эмалях для повышения блеска покрытий.
Применяется для протекторной защиты черных металлов (металлоконструкций, железнодорожного, морского и речного транспорта, сельхозтехники и др.) в схемах лакокрасочных покрытий, эксплуатирующихся во влажной промышленной атмосфере, а также в контакте с пресной и морской водой.
Предназначена для окраски наружных металлических поверхностей палуб судов неограниченного района плавания, к которым предъявляются требования по износостойкости, противоскользящим или теплоотражающим свойствам.
для окрашивания надстроек и надводного борта судов неограниченного района плавания, устойчива к воздействию моющих средств, индустриального масла, бензина
Применяется в системе противокоррозионной защиты металлических поверхностей надводного борта и надстроек судов неограниченного района плавания, катеров, лодок, катамаранов, кузовов и днищ автомобилей, подвергающихся атмосферным воздействиям. Обеспечивает долговечность, противокоррозионную стойкость и водостойкость системы лакокрасочного покрытия. Перекрывается материалами типа ПФ, ЭФ, ХВ, ХС.
Быстросохнущая грунт-эмаль ХП-155, предназначенная для защитно-декоративного окрашивания различных металлических поверхностей, судовых конструкций (надводного борта и надстроек), бетонных сооружений на различных объектах гражданского строительства, химических и металлургических предприятий, береговых объектов.
Выравнивание различных поверхностей, а также в качестве грунтовки под эпоксидные материалы, разрешена для применения в судостроении и судоремонте.
Двухупаковочный лакокрасочный материал на основе эпоксидных смол, не содержащий органических растворителей.
Двухупаковочный лакокрасочный материал на основе эпоксидных смол, не содержащий органических растворителей.
Особенности
У краски для судостроения есть особые свойства. Главное качество, которое делает краску пригодной для подводной части корпуса судна - устойчивость к воздействию воды и соленой среды. Краска для морских судов выдерживает длительное воздействие воды, сохраняет яркость и цветность в течение многих лет. Такими же характеристиками должна обладать грунтовка для подводной части корпуса судна.
Еще одна важная характеристика эмали для судов - способность к быстрому высыханию. Она должна быстро сохнуть, чтобы избежать образования подтеков и пятен на поверхности.
У судовой грунтовки должна быть высокая адгезия к поверхности, чтобы хорошо держаться на металле и других материалах.
Краска для судов по металлу должна быть безопасной для людей и окружающей среды. Она должна не содержать токсичных веществ, быть устойчивой к ультрафиолетовому излучению, чтобы предотвратить выцветание.
Купить краску для судов можно на заводе СтройЛайн. Заказать судовую краску можно оптом или поштучно по прайсу производства. Возможна доставка в любой регион России.
